扭力梁不是问题 小鹏MONA M03大定超3万台:中配最畅销

9月3日消息,小鹏MONA M03彻底卖爆了,上市后48小时大定量已超3万台,成为了10万级的现象级产品。

当然了,这款车并非没有槽点,比如很多人说的样子丑,又有人认为后悬为扭力梁而非独立多连杆,乘坐体验怕是好不到哪去等等,但目标用户真的在意这些吗?

今日上午,博主“孙少军09”发布了这款车销售周报,用更多专业的数据展现了小鹏M03更多的“秘密”。

首先是订单情况:均店新增大定50~60台;进店量上涨幅度300%;进店量占比80%。

注:价格明显超客户预期,上市当天订单爆发,之后每日订单稳态增长,并且上市后才看车下订的纯新增客户开始明显增加;展车8月1号到店,试驾车8月26号到店;客户到店后认为M03的外观比预期好看,尤其是车灯和车漆。

其次是客户画像:集中于22~40岁区间,其中男性比例60~70% 。

注:整体进店客户年龄跨度较大,实际下单客户较年轻。画像分两个:刚毕业的第一辆车或者给家人代步接小孩用,不需要太大,好看好开为主;客户最看重续航、其次是360+自动泊车和音响;因为网上说扭力梁悬架不好,门店对试驾极端重视,试驾完转化率明显提高,演示自动泊车对女性客户效果明显。

配置选择:10个里8个选择620版本(售129800元);外观颜色: 星瀚米(主销)、 内饰颜色:夜幕灰(主销) 。

竞品对比:10个竞品,5个对比比亚迪(包括海豹06,秦L)、2个对比吉利银河E5,3个其他。

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