6月7日消息，近日，法拉利CEO内德托·维尼亚在接受采访时表示，经过两年的动工建设，法拉利意大利北部马拉内罗工厂将于2024年6月完工，届时品牌将拥有可灵活生产电动汽车和非电动汽车的装配线。
此外，维尼亚还透露了产品方面的最新进展。他说：法拉利将在2025年第四季度推出首款纯电动汽车，但预计仅占总销量的5%。纯电动车型和插电式混合动力车型将在2025年至2030年底在法拉利的产品阵容中占主导地位。
据悉法拉利正在开发新的内燃机，计划使用人工合成的E-Fuel环保燃料，该计划已经获得了欧盟的支持，在2035年之后法拉利仍然可以推出使用该种燃料的内燃机跑车。
作为豪华超跑品牌，法拉利早在之前就表示：“没有客户会花钱购买车载电脑来享受驾驶乐趣，对于自动驾驶，我们完全不在乎”。
法拉利是纯正的跑车制造商，最知道什么才是跑车的魅力。除了足够华丽的外观以及强大的速度之外，极佳的操控体验和驾驶乐趣也是跑车的魅力之一。
据说有几个人工智能方面的专家建议法拉利开发自动驾驶汽车，但是当他们在费奥拉诺赛道上体验过法拉利的跑车之后，就放弃了这一想法。
维尼亚认为，在豪华汽车领域，提升用户的体验非常关键。今年4月，法拉利与三星电子旗下三星显示签署谅解备忘录，后者将以OLED技术为基础，开发新车载显示器解决方案，并助力法拉利进行数字化转型。
与其他竞争对手相比，不少人认为法拉利向电动化转型的速度要慢得多。对此，维尼亚否认了法拉利在电动化方面落后，并预计新电动车型不会使其利润率下降。他还补充称，法拉利不考虑收购任何其他汽车制造商或与其他时尚品牌组建豪华车中心。