1月22日消息，据媒体报道，深汕西高速改扩建项目长沙湾跨海特大桥左幅主跨合龙，标志着长沙湾跨海特大桥主跨刚构全部合龙。
据悉，深汕西高速改扩建项目起于陆丰市，路线向西途经汕尾市、深汕合作区、惠州市、深圳市，终于深圳市龙岗区，全长约146公里，是广东省目前里程最长的高速公路改扩建项目。
其中，长沙湾跨海特大桥是该项目全线控制性工程和重点工程，桥梁全长2108米，采用“先新建右幅新桥，再拆除既有特大桥重建左幅”的施工方案，大桥右幅已于2023年3月22日建成通车。
本次合龙的左幅主跨为(47.5+2×83+47.5)米预应力砼连续刚构布置形式，采用挂篮悬臂分段浇筑施工，共浇筑混凝土5651立方米。
全线扩建完成后，将有效提升国家公路大通道的通行能力和服务水平，推动深汕特别合作区及粤港澳大湾区的经济发展和产业升级。
