长沙湾跨海特大桥主跨刚构合龙:桥梁全长2108米

1月22日消息,据媒体报道,深汕西高速改扩建项目长沙湾跨海特大桥左幅主跨合龙,标志着长沙湾跨海特大桥主跨刚构全部合龙。

据悉,深汕西高速改扩建项目起于陆丰市,路线向西途经汕尾市、深汕合作区、惠州市、深圳市,终于深圳市龙岗区,全长约146公里,是广东省目前里程最长的高速公路改扩建项目。

其中,长沙湾跨海特大桥是该项目全线控制性工程和重点工程,桥梁全长2108米,采用“先新建右幅新桥,再拆除既有特大桥重建左幅”的施工方案,大桥右幅已于2023年3月22日建成通车。

本次合龙的左幅主跨为(47.5+2×83+47.5)米预应力砼连续刚构布置形式,采用挂篮悬臂分段浇筑施工,共浇筑混凝土5651立方米。

全线扩建完成后,将有效提升国家公路大通道的通行能力和服务水平,推动深汕特别合作区及粤港澳大湾区的经济发展和产业升级。

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