11月14日消息，上周五晚，阿维塔12正式上市，30.08万起售价让不少人直呼“惊喜”，同时还送3万的限时权益，果不其然，它迎来了订单高峰期。
据阿维塔汽车官方，该车上市72小时累计大定量达到了11128台，相比于阿维塔11，这款车的首销成绩要好太多。
与此同时官方还公布了一些比较有意思的数据，其中订单均价超过35万，用户来自28个省，共62个城市，其中上海、杭州和成都为订单量最靠前的三个，90后用户占比达到52%。
此外，云紫、曜黑和曜灰外观最受用户青睐，60%的用户最喜欢暮紫、烟白内饰，70%的用户选装了舒适套装，有32%的用户选择超清电子外后视镜。
阿维塔是目前华为HI模式的唯一存在，新车设计非常标新立异，与很多新旧势力都有非常大的差别，可以肯定的是，这样一台车开上街头，回头率绝对爆表。
新车长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm，轴距3020mm，提供20和21英寸两种规格的轮圈，气场十足。
不止如此，阿维塔12融合了很多尖端科技，比如电子外后视镜（非标配），又比如和智界S7相似的中控分层式设计，最为重磅的是，该车用上了华为提供的多种科技。
无论是四驱还是后驱，均搭载了华为DriveONE电机，双电机版规格分别为195kW/230kW；单电机车型最大功率为230kW。
电池为宁德时代定制H型，解决了电动轿车后排坐姿太高的不适问题，容量为94.53度，NEDC纯电续航里程650km和700km，而且支持750V高压快充，补能相当便利。
此外，该车用上了空气悬架、CDC电磁减振，更是拥有华为智能汽车解决方案提供的华为iTRACK动态扭矩分配系统，可实现毫米级扭矩微调，以提升整车平顺性和安全性。
当然了，华为鸿蒙座舱4.0和ADS 2.0高阶智驾也悉数上车，在三颗激光雷达的加持下，上限更高，安全冗余更强。
