11月5日消息，我们从比亚迪官方获悉，即日起至11月30日，比亚迪宋 PLUS 冠军版开启限时优惠，可享2000元抵7000元及等专属权益。
这相当于直降5000元,再一次拉低了购入门槛，无疑给燃油车带来了更大的压力。
除了抵扣活动外，购买宋 PLUS 冠军版还可享受“全系享2年0息，至高可享5000元置换补贴、 全系享2年免费云服务、免费OTA系统升级、免费智能语音交互系统以及首任车主两年内享赠送充电桩及免费安装服务。"
比亚迪宋 PLUS 冠军版于6月19日上市，分为纯电和插混两个版本，其中，插混版的售价为15.98-18.98万元，纯电版的售价为16.98-20.98万元。
根据比亚迪最新公布的销量数据，比亚迪宋 PLUS 冠军版延续强劲表现，9月共销售40165辆，同比劲增15.6%。
其中DM-i车型销售30093辆，EV车型销售10072辆。其中DM-i车型连续28个月获得插混SUV销量冠军，继续保持冠军地位。
自2021年3月上市以来，宋PLUS凭借颠覆性的用车体验，上市即热销，仅用不到两年时间，就成为中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车型。
2023年6月宋PLUS冠军版上市后，销量持续攀升，仅用4个月便收获超13万辆销量，并在6-8月连续斩获15-20万SUV销量冠军，进一步稳固主流SUV市场格局。
据悉，宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW，八合一驱动电机最大功率145kW。
配备18.3kWh与26.6kWh刀片电池组，配合热泵空调，其NEDC工况续航里程分别为110km与150km，一周仅需充一次，亏电百公里油耗仅4.5升，使用成本不到燃油车一半。
而宋PLUS EV冠军版搭载最大功率150kW，峰值扭矩310N.m驱动电机，并分别配备71.8kWh与87.04kWh电池组，CLTC工况续航里程分别为520km与605km，满足不同使用需求的消费者。