10月19日消息，昨日晚间，有自媒体爆料称“华为HI模式再下一城，拿下了某传统主机厂中高端品牌一款车型”。
查阅相关文章可以得知，爆料者在行文中写道：作为国内的TOP级主机厂，在过去曾提出要掌握“灵魂”，认为智能驾驶是未来最重要的核心技术之一，必须由主机厂自己掌握。如今，该主机厂调整了对华为的态度，由过去的排斥变为合作。
虽然没有明说，但种种暗示都指向这家主机厂实际上就是上汽，据称，是“该主机厂感受到了市场压力，需要借助华为的技术和势能（用户端的情绪价值）打市场。”
针对该爆料，有接近华为的业内人士出面辟谣称：此为不实消息，华为没有新的HI伙伴。
华为虽然没有造车，但它已经和车企进行了深入合作，目前主要就是三种，最初级的是标准零部件模式，会向车企提供激光雷达、毫米波雷达、摄像头等零部件以及车辆内部的TMS电源管理、TMS热管理零部件。
深入一点的则是华为HI（Huawei Inside）模式，包括智能座舱、智能驾驶、激光雷达等超过30个以上智能化部件的全自研技术，最高级则为智选车模式，典型代表就是AITO问界。
此前HI模式共有三家，分别为北汽极狐、长安阿维塔和广汽埃安，不过如今北汽极狐将要升级为智选车，而广汽已经官宣推出，所以如今HI模式真正意义上只有阿维塔一家，至于以后会不会有其他车企加入，暂无更多有效信息。
