小米汽车今日宣布，小米SU7Ultra的赛道极速成绩到了惊人的359.71公里/小时，超过了高铁的运行速度。这款电动车在三电机的助力下，展现了其卓越的性能。
在外观设计上，小米SU7Ultra配备了车身同色的大尺寸前唇、前铲以及菱形网格结构进风口，车门下边缘有Ultra标识的银色涂装，同时搭载了碳纤维车顶、侧裙装饰件和外后视镜壳，并在车顶保留了激光雷达。
动力系统方面，小米SU7Ultra搭载了三台电机，前电机由汇川动力提供的V6s，后轴布置了两台小米自研的V8s电机。整个系统的最大输出功率可达1548马力，0-100公里/小时加速时间仅为1.98秒，极速可达350公里/小时（申报版为318公里/小时），这意味着车辆在原厂状态下即可直接驶入赛道。
电池方面，小米SU7Ultra配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，峰值电压为897伏，能够提供最大1330千瓦的峰值功率。即使在仅剩20%电量的情况下，电池也能提供超过800千瓦的放电功率，并支持最高5.2C的充电倍率，使得10%至80%的充电时间仅需11分钟。