不能让空客波音垄断 国产C919大飞机有多重要:1元投入换来86元效益

6月8日消息,国产大飞机C919去年底正式暂付东航,5月28日也开通了上海到北京、成都的航班,开始进入商业运营阶段,这是C919的重大里程碑。

在全球大飞机市场上,主要被欧美的波音、空客垄断,其他国家购买飞机几乎没有什么选择权,C919的运营意味着市场上多了第三家竞争者,航空公司购买飞机可以货比三家。

除此之外,C919还能给中国飞机产业链带来强大的溢出效应,根据中国民航大学航空经济研究所的专家测算,以民用飞机寿命周期10年计算,大飞机给中国带来经济增加值贡献比为1︰86,就业贡献比为1︰9.6。

这意味着投入1元就能带来86元的效益,并且带动大约10个工作岗位,参与C919飞机研发生产的企业涉及30多万人的就业,有望给国内带来万亿元的市场空间。

截至2022年底,C919飞机累计获得32家客户、1035架订单,随着今年东航开始商业运营,C919的飞机订单量还会继续扩大。

返回顶部